Kontener do AdBlue z legalizowanym dystrybutorem, Stacja do AdBlue, Swimer TANK AdBlue
Producent SWIMER zapewnia, stacja kontener do AdBlue , to unikalna konstrukcja, wykonana z najwyższej jakości komponentów do produkcji zbiorników kontenerowych, które gwarantują zachowanie jakości magazynowanego AdBlue.
Stacja kontener do Adblue SWIMER to izolowane monolityczne zbiorniki kontenerowe do AdBlue z żywic poliestrowych o pojemności 3000l i 5000l z legalizowanymi układami dystrybucyjnymi. Zbiorniki z Torunia, kontenery posiadają wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne, zmienne warunki atmosferyczne i promieniowanie UV. Zbiorniki zostały zaprojektowane tak, aby wymiarowo pasowały do wysepek na stacjach paliw i przeznaczone są do legalnej sprzedaży roztwory mącznika tzw AdBlue

KONTENER LAMINOWANY Z IZOLACJĄ
- Kontener z laminatu wielowarstwowego na bazie żywic poliestrowych z izolacją z pianki poliuretanowej, która zapewnia izolację termiczną.
- Zbiornik zewnętrzny jest monolityczny (nie posiada żadnych łączeń).

KONTENER LAMINOWANY BEZ IZOLACJI
- Kontener z laminatu wielowarstwowego na bazie żywic poliestrowych. Nie posiada izolacji termicznej.
- Zbiornik zewnętrzny jest monolityczny (nie posiada żadnych łączeń).

KONTENER Z PŁYT WARSTWOWYCH Z IZOLACJĄ
- Kontener wykonany jest z płyty warstwowej w okładzinie z żywicy.
- Okładzina wzmocniona jest włóknem szklanym i rdzeniem z pianki poliuretanowej (izolacja termiczna znajduje się w płycie).
Kontenerowe zbiorniki do AdBlue SWIMER o pojemności 3000 litrów oraz 5000l spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagającym użytkownikom.
Zastosowanie PAKIETU ZIMA/LATO, umożliwia tankowanie AdBlue w bardzo niskich oraz wysokich temperaturach.
W skład pakietu wchodzi:
- automatyczne ogrzewanie szafy dystrybucyjnej
- elektryczny wentylator wyciągowy
- izolacja termiczna
- taśma grzewcza
SWIMER Blue Force One® to zbiorniki kontenerowe do magazynowania i dystrybucji wodnego roztworu mocznika. Wykonane są z laminatu wielowarstwowego na bazie żywic poliestrowych lub z płyt warstwowych. Sprzedawane są wyłącznie z legalizowanymi układami dystrybucyjnymi MID, występującymi w postaci wewnętrznego lub zewnętrznego dystrybutora umożliwiającego prowadzenie sprzedaży detalicznej AdBlue®.
Zaprojektowane przez nas zbiorniki są wymiarowo zoptymalizowane pod kątem wysepek występujących na stacjach paliw.
W standardowym wyposażeniu kontenerów SWIMER Blue Force One® montowane jest urządzenie Lipremos® – służące do precyzyjnego pomiaru poziomu płynów. Lipremos® może występować w wersji wraz z telemetrią. Istnieje możliwość zamontowania w kontenerze innej sondy – OPW/GVR lub kontener może zostać przygotowany do montaż tego typu sondy.
Budowa kontenera BlueForceOne
Nowoczesna i trwała konstrukcja zaprojektowana przez inżynierów SWIMER.

WYPOSAŻENIE SWIMER Blue Force One®
WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE:
- liczydło ADAST
- przepływomierz tłokowy
- sonda LIPREMOS® (opcjonalnie: GPRS)
- pompa zanurzeniowa
- linia napełniająca zakończona złączem TODO
- izolacja termiczna (tylko kontenery z izolacją)
- wentylator
- termostat sterujący wentylatorem
- ogrzewanie przestrzeni serwisowej – nadmuch
- termostat sterujący ogrzewaniem
- ogrzewana przestrzeń na pistolet
- pistolet automatyczny ZVA dla samochodów ciężarowych
- wąż dystrybucyjny 6 m
- koło zwijakowe automatyczne
- filtr AdBlue®
- czujnik / alarm przecieku
- czujnik / alarm maksymalnego poziomu
- oświetlenie LED szafy dystrybucyjnej
- wyłącznik zasilania
- właz rewizyjny
- odpowietrzniki
WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
- Sonda OPW
- Pistolet do aut osobowych wraz z przepływomierzem i liczydłem
- ADAST DUO
DO KAŻDEGO TYPU KONTENERA MARKI SWIMER
istnieje możliwość zamontowania DRUGIEGO PISTOLETU
- DODATKOWY PISTOLET z wężem zamontowanym na kole zwijakowym
W tym przypadku zamontowany jest wyłącznie jeden przepływomierz, jeden wyświetlacz i dwa pistolety, co oznacza, że w tym samym czasie klient może tankować wyłącznie z jednego pistoletu. - DODATKOWY PISTOLET z wężem zamontowanym na kole zwijakowym + Dodatkowy przepływomierz
+ Dodatkowy wyświetlaczW tym przypadku występuje możliwość tankowania dwóch aut jednocześnie po obu stronach kontenera.













